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TOYOTA、ブレイドに3.5L車を新設定
TOYOTAは、ブレイドに高性能V6・3.5Lエンジン搭載の新グレード「マスター」「マスターG」を追加設定し、全国のトヨタ店ならびにトヨペット店を通じて、8月1日より発売した。(続きを読む)

トヨタ、ブレイドに3.5LV6エンジン搭載の新グレードを追加
トヨタ・ブレイド3.5Lには、新設定される“トヨタ・ブレイド マスター”と“トヨタ・ブレイド マスターG”は、最高出力280ps、最大トルク35.1kg-mを発生する3.5リッターV6搭載の上級モデル。 Cセグメントでは、3.5リッターというと、VWのゴルフ R32と肩を ...(続きを読む)

トヨタブレイドV6の納車日は?
おおかたの予想どおり、トヨタブレイドマスターが8月1日に発表された。 僕はすでに、ブレイド2.4とハリアー3.5の試乗だけでハマり、無謀にも7月中旬頃には発注してしまっている。 しかし、あの地震の影響なのか、当初夏休み前後にはなんとか納車 ...(続きを読む)



直列4気筒の理想的排気量?
直列4気筒の理想的排気量?トヨタはブレイドはプレミアムだと宣伝しています。2400CCの直列4気筒はなんか安っぽい感じがします。マツダの2300CCスポーツターボも。直列4気筒の一番効率の良い排気量はどれぐらいでしょうか?私はせいぜい2000CCクラスまでだと思うのですが。直列6気筒は無理として、V6ぐらい2000CC以上は積んで欲しいです。大排気量直列4気筒はがさつな気がしますが。(続きを読む)

ブレイドV6
ブレイドV68月1日に3500㏄V6エンジン280PSを積んだブレイドV6が発売されます。オーリスほど街で見かけませんがこれで欧州車のホットハッチユーザーがトヨタに乗り換える率が高くなると思いますか?(続きを読む)

ブレイドV6のトランスミッション
ブレイドV6のトランスミッション8月発売のブレイドV6(Maではじまるサブネームが付くらしい)のトランスミッションですが現在発売中の2400㏄はSレンジ付きで前後の+-でシフトチェンジするシーケンシャルタイプですが、3500㏄のV6はこの機能にパドルシフトが追加されます。つまりDレンジ走行でパドルシフトによるシフトチェンジができ(トヨタ初との事)Sレンジに入れるとシーケンシャルシフトタイプでシフトチェンジが出来るとの事です。選べるのは嬉しい事でしょうか?個人的にはどちらか一方にした方良い様な気がしますが。(続きを読む)


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